Introduction to Project Management

பைக் பந்தயத்திற்கு எப்படித் தயாரிப்பது: எல்லோரும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய 6 விஷயங்கள்

உள்ளூர் பூங்காவில் பைக் ஓட்டுவது ஒரு விஷயம், சைக்கிள் பந்தயத்தில் பங்கேற்பது மற்றொரு விஷயம்.
செப்டம்பர் 2 ஆம் தேதி, ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய சாலை சைக்கிள் ஓட்டப் பந்தயம் கிரான் ஃபோண்டோ ரஷ்யா வோலோகோலம்ஸ்கில் நடைபெறும். தேர்வு செய்ய மூன்று தூரங்கள் உள்ளன: 30 கிமீ, 60 கிமீ மற்றும் 95 கிமீ.

நீங்கள் ஒரு புதிய நிலையை அடைந்து பாதையில் உங்கள் கையை முயற்சிக்க விரும்பினால், நீங்கள் சில நுணுக்கங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். மேட்வி சுபோவ் - 2009 மற்றும் 2012 ஆம் ஆண்டுகளில் சர்வதேச விளையாட்டு, உலக மற்றும் ஐரோப்பிய சாம்பியனான, பைக் சவாரிக்கு எவ்வாறு தயாரிப்பது, சரியான தூரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் தவறுகளைத் தவிர்ப்பது குறித்து பேசினோம்.

பைக் பந்தயத்திற்கு எப்படித் தயாரிப்பது: எல்லோரும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய 6 விஷயங்கள்

புகைப்படம்: கிரான் ஃபோண்டோ பிரஸ்

எப்போது தயாரிக்கத் தொடங்குவது?

இது மிகவும் தனிப்பட்டது - இவை அனைத்தும் ஆரம்ப அடிப்படை திறன்களைப் பொறுத்தது. சிறுவயது முழுவதும் யாரோ ஒருவர் சைக்கிளில் சவாரி செய்து வருகிறார், ஒரு சாலை பைக்கில் உட்கார்ந்து, உடனடியாகவும் நன்றாகவும் செல்வார், உபகரணங்களுக்கான 3-4 பயிற்சிகள் அவருக்கு போதுமானது, நீங்கள் போருக்கு செல்லலாம். வாழ்க்கையில் ஒருவரின் முதல் பைக் ஒரு சாலை பைக் ஆகும், பின்னர் நீங்கள் மிகவும் அடிப்படைகளிலிருந்து தொடங்க வேண்டும்: சமநிலையை எவ்வாறு வைத்திருப்பது, திருப்பங்களை எவ்வாறு உள்ளிடுவது மற்றும் சரியாக மிதிவது எப்படி. அவ்வாறான நிலையில், சில மாதங்கள் வழக்கமான பயிற்சியைப் பற்றி பேசுவேன்.

பைக் பந்தயத்திற்கு எப்படித் தயாரிப்பது: எல்லோரும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய 6 விஷயங்கள்

புகைப்படம்: கிரான் ஃபோண்டோ பிரஸ்

தூரத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

நிச்சயமாக, நீங்கள் நீண்ட தூரங்களையும் கடினமான தடங்களையும் இலக்காகக் கொள்ளக்கூடாது. வழக்கமாக பந்தய தளங்களில் எப்போதுமே ஒரு பாதையில் நிவாரணம் அல்லது ஏறுதல் இருக்கும் - ஆரம்பத்தில், நீங்கள் குறைந்தபட்சம் தேர்வு செய்ய முயற்சிக்க வேண்டும், இதனால் முதல் இனம் ஒரு இன்பம் மற்றும் இறந்து போகாதது, ஏறுதல்களைத் திருப்புவது அல்லது வம்சாவளியைப் பற்றிய பயத்தில் உங்கள் கண்களைத் திருப்புவது. முதல் பந்தயங்கள் மிகவும் கல்வியாக இருக்க வேண்டும்: குழு சைக்கிள் ஓட்டுதல் பந்தயத்தை எவ்வாறு ஓட்டுவது? பின்னர், சில அனுபவங்களைப் பெற்ற பிறகு, உங்கள் வாழ்க்கையை சிக்கலாக்கலாம்.

பைக் பந்தயத்திற்கு எப்படித் தயாரிப்பது: எல்லோரும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய 6 விஷயங்கள்

புகைப்படம்: கிரான் ஃபோண்டோ பிரஸ்

முதல் முறையாகச் செல்லும் ஒரு நபரைப் பற்றி நாம் பேசினால், குறைந்தபட்ச தூரத்தை எடுத்துக்கொள்வது மதிப்பு - 30 கி.மீ. இது பைக் சவாரி பற்றி கூட இருக்காது, ஆனால் வளிமண்டலம் மற்றும் எல்லாம் எப்படி நடக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது பற்றி மேலும். வழக்கமாக, 30 கி.மீ.க்கு, பங்கேற்பாளர்கள் குழுக்களில் கூட அதிகம் சேகரிப்பதில்லை, இது ஒரு தொடக்கக்காரரின் கைகளில் மட்டுமே உள்ளது.

மேலும், தன்னம்பிக்கை அதிகரிக்கும் போது - 60 கி.மீ. முதல் முறை குறைந்தது இரண்டு மணிநேரம் ஆகும். நீங்கள் ஒரு குழுவில் ஒன்றிணைந்து உணவு மற்றும் குடிப்பழக்கம் தேவை என்பதை புரிந்து கொள்ளலாம். இப்போது அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்ஸ் மிக நீண்ட தூரத்தைத் தேர்வுசெய்ய அனுமதிக்கிறார்கள் (அவை தொடக்கத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும் - 90 முதல் 120 கி.மீ வரை). நீங்கள் நீண்ட தூரத்தில் உங்கள் பலத்தை சோதிக்க விரும்பினால், ஒரு பைக் சவாரி ஒன்றைத் தேர்வுசெய்து, நீங்கள் பல ஆண்டுகளாக சேணத்தில் இருந்திருந்தால், அதே அனுபவமுள்ள தோழர்களுடன் உங்கள் வலிமையை அளவிட விரும்பினால், நாங்கள் பார்ப்போம்நான் பந்தயத்தில் இருக்கிறேன்!

நீங்கள் தயாரிப்பில் என்ன செய்ய வேண்டும்?> மிக முக்கியமான விஷயம் சைக்கிள் ஓட்டுதல். ஏனென்றால், பந்தயத்தின் காலத்திற்கு, பைக் உங்கள் நண்பர், தோழர் மற்றும் சகோதரர், மேலும் ஒரு திருப்பத்தில் போடும்போது அல்லது கியர்களை மேல்நோக்கி மாற்றும்போது அது எவ்வாறு நடந்து கொள்ளும் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். கூடுதல் உடற்பயிற்சிகளைப் பற்றி நாம் பேசினால், எல்லாமே எல்லா இடங்களிலும் உள்ளது: முக்கிய தசைகளை வலுப்படுத்த ஜி.பீ.பியைச் சேர்க்கவும், இது சகிப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க உதவும்.>

நீங்கள் ஒரு தொடக்கக்காரர் என்றால், நீங்கள் ஒரு தீவிர இதய துடிப்பு மண்டலத்திற்கு செல்லக்கூடாது. தரமான வளர்ச்சிக்கு, உங்களுக்கு ஒரு அடித்தளம் தேவை (ஏரோபிக் குஷன் என்று அழைக்கப்படுகிறது), மிக முக்கியமாக, அது பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும். இது ஒரு வீட்டைக் கட்டுவது போன்றது, அடித்தளம் உயர் தரத்துடன் தயாரிக்கப்பட்டால், வீடு நீண்ட நேரம் நிற்கும் - அதுவும் இங்கே தான்.

பந்தயத்தின் முன்பு என்ன செய்ய வேண்டும்?

நிச்சயமாக தேவையில்லை என்னவென்றால், முந்தைய நாள் ஒரு கடினமான பயிற்சி செய்ய வேண்டும் ... அமெச்சூர் வீரர்கள் உள்ளனர், பயத்தில், முழு ரேஸ் டிராக்கையும் சரிபார்த்து சவாரி செய்ய விரும்புகிறார்கள், பின்னர் நான் உறுதியாக சொல்ல முடியும்: அடுத்த நாள் இனம் மிகவும் கடினமாக செல்லும். அதற்கு முந்தைய நாள், நீங்கள் எளிதாக சவாரி செய்யலாம், கால்களை அசைக்கலாம், நிச்சயமாக, நல்ல தூக்கத்தைப் பெற முயற்சி செய்யலாம்.

பந்தயத்திற்குத் தயாராவதில் உள்ள தவறுகள்

அனைத்து விளையாட்டுகளிலும் பயிற்சியின் மிக முக்கியமான விஷயம் பயிற்சி நாட்கள் மட்டுமல்ல, ஆனால் மீட்கும் நாட்கள். ஆரம்பத்தில், அவர்கள் எல்லாவற்றையும் ஒரே நேரத்தில் விரும்புகிறார்கள், மேலும் அவர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் பயிற்சியளிக்கத் தொடங்குகிறார்கள், அவர்கள் தங்கள் முழு வாழ்க்கையிலும் உள்ள இடைவெளிகளை நிரப்ப விரும்புவதைப் போல, மற்றும் பந்தய காலெண்டர் ஒவ்வொரு வார இறுதியில் தொடங்குகிறது. உடல் படிப்படியாக சரிசெய்வதால், அதை ஆரம்பத்திலேயே மிகைப்படுத்தாமல், மீட்கும் வாய்ப்பை வழங்குவது கட்டாயமாகும்.>

பாதையில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் தவறுகள்: அவற்றை எவ்வாறு தவிர்ப்பது?

ஒரு குழுவில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான பயம் மிக முக்கியமான விஷயம். ஏனென்றால், உங்கள் சவாரி மற்றும் பைக்கை மட்டுமல்ல, சுற்றியுள்ள பந்தய பங்கேற்பாளர்களின் நடத்தையையும் கணக்கிட முயற்சிக்க வேண்டும், ஆரம்ப கட்டங்களில் இது மிகவும் கடினம். தோழர்களே தூரத்தில் சாப்பிட மறந்துவிடுவதையும் நான் அடிக்கடி கவனிக்கிறேன், பல மணிநேர சுறுசுறுப்பான வேலைக்குப் பிறகு, ஆற்றல் இருப்புக்கள் குறைந்துவிடுகின்றன, நீங்கள் சரியான நேரத்தில் உணவளிக்கவில்லை என்றால், உடல் ஆற்றல் சேமிப்பு பயன்முறையில் செல்கிறது, அந்த நபர் என்ன நடக்கிறது என்பதைக் கட்டுப்படுத்துவதை நிறுத்துகிறார். ஒரே ஒரு பணி மட்டுமே உள்ளது - பூச்சு வரிக்கு செல்ல. இதுபோன்ற தருணங்களில் பாரிய அடைப்புகள் ஏற்படுகின்றன.

ஒரு குழுவில் சவாரி செய்யும் திறன், அனுபவத்தால் மட்டுமே பெறப்படுகிறது, மேலும் இந்த அனுபவம் துல்லியமாக குழு பயிற்சிகளிலும், வெகுஜன பந்தயங்களிலும் அல்லது பந்தயங்களிலும் மட்டுமல்ல. எடுத்துக்காட்டாக, வார இறுதி நாட்களில் நாங்கள் ஒரு பெரிய குழுவுடன் பெரிய உடற்பயிற்சிகளுக்குச் செல்வோம், மாற்றங்களை எவ்வாறு செய்வது, எங்காவது பொறுமையாக இருக்க வேண்டும், அதனால் குழுவிலிருந்து வெளியேறக்கூடாது. அத்தகைய நீண்ட உடற்பயிற்சிகளிலும் இரண்டாவது சிக்கல் தீர்க்கப்படுகிறது - இது ஊட்டச்சத்து. நீங்கள் சரியாக சாப்பிட கற்றுக்கொள்கிறீர்கள், சாப்பிட நேரம் எப்போது நல்லது என்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்து கொள்ளத் தொடங்குகிறீர்கள், அதனால் மறைக்கக்கூடாது,மீண்டும், வெவ்வேறு விஷயங்களை முயற்சிக்க ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது: யாரோ மதுக்கடைகளை மென்று சாப்பிட விரும்புகிறார்கள், யாரோ ஒருவர் தங்களுக்குள் ஜெல்லைக் கசக்கிவிடுவதை எளிதாகக் காணலாம் - இது எல்லாம் மிகவும் தனிப்பட்டது. உட்படுத்தல் = "BlS3usoh2jc">

முக்கிய தவறு அநேகமாக செறிவு இழப்பு. நீங்கள் எல்லாவற்றையும் கவனிக்க வேண்டும்: உங்களைச் சுற்றி யார், என்ன சாலை மேற்பரப்பு, நெடுஞ்சாலையின் எந்த பாதை, திருப்பங்கள் மற்றும் திருப்பங்கள். குறிப்பாக பந்தயத்தின் முடிவில், பங்கேற்பாளர் ஏற்கனவே சோர்வாக, பசியுடன் இருக்கும்போது, ​​அவர் உண்மையில் தனது கால்களைப் பார்க்கிறார், சாலையில் முழுமையாக கவனம் செலுத்த முடியாது.

ஒரு தொழில்முறை ரகசியங்கள்

ரகசியம் எளிது: நீங்கள் முதலில் இருக்க வேண்டும்!
இதைச் செய்ய, நீங்கள் எப்போதும் புத்துணர்ச்சியுடன் இருக்க வேண்டும், எப்போதும் காற்றிலிருந்து மறைக்க வேண்டும். சவால் வலுவானதாக மட்டுமல்லாமல், புத்திசாலித்தனமாகவும் இருக்க வேண்டும்: போட்டியாளர்கள் கடினமாக உழைக்க வேண்டும்.

பைக் பந்தயத்திற்கு எப்படித் தயாரிப்பது: எல்லோரும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய 6 விஷயங்கள்

மிக முக்கியமான விஷயம் பொறுமையாக இருக்க வேண்டும். இது ஒருபோதும் ஒரே நேரத்தில் செயல்படாது: உடல் தகுதி இரண்டும் படிப்படியாகப் பெறப்படுகின்றன, மேலும் சைக்கிள் வைத்திருப்பதற்கான நுட்பம் உடனடியாக வழங்கப்படுவதில்லை. படி படியாக. சைக்கிள் ஓட்டுதல் அவசரமாக இயங்காது.

வங்கியில் கடன் வாங்கியவர்களுக்கு மகிழ்ச்சி செய்தி | Bank | Loan

முந்தைய பதிவு காட்யா ஷெங்கேலியா: ஸ்கேட்போர்டிங்கில் வயது வரம்புகள் இல்லை
அடுத்த இடுகை உங்கள் கனவுகளின் பைக்கை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது: ஒரு சார்பு 6 குறிப்புகள்