சைக்கிளில் என்ஜினைப் பொருத்தி மோட்டார் சைக்கிள் வடிவமைத்த மாணவர் குறித்த சிறப்பு தொகுப்பு

பிரேக் இல்லாத மோட்டார் சைக்கிளில் எல்லோரும் செல்ல முடியாது.

டிமிட்ரி கோல்டகோவ் என்பது தனது எட்டு வயதில் முதன்முதலில் மோட்டார் சைக்கிளில் வந்த நபர். அந்த இளைஞன் 14 வயதில் பனி வேகப்பாதையில் வந்தான், இப்போதும் தனது நேரம், ஆற்றல் மற்றும் பொறுமை ஆகியவற்றின் பெரும் பகுதியை இந்த வணிகத்திற்காக செலவிடுகிறான். டிமிட்ரி சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு ஒரு பனி வேக வழி என்ன, அதன் அம்சங்கள் என்ன என்று கூறினார்.

பிரேக் இல்லாத மோட்டார் சைக்கிளில் எல்லோரும் செல்ல முடியாது.

புகைப்படம்: டிமிட்ரி கோல்டகோவின் தனிப்பட்ட காப்பகத்திலிருந்து

பனி வேகப்பாதை: அது என்ன?

எளிமையாகச் சொன்னால், இது பனியில் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயம். ஆனால் வழக்கமான மோட்டோகிராஸிலிருந்து வேறுபாடு விளையாட்டு வீரர்கள் சவாரி செய்யும் பாதையில் மட்டுமல்ல, மோட்டார் சைக்கிளிலும் உள்ளது. இது ஒரு காரைப் போல பிரேக்குகள் இல்லை, சக்தியும் இல்லை, மேலும் இது வழக்கத்தை விட சற்று இலகுவானது - சுமார் 110-112 கிலோ.

பனிக்கட்டியை நழுவ விடாமல் இருக்க, சக்கரங்கள் மிகவும் சுவாரஸ்யமான முறையில் கூர்முனைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன: அவற்றில் பெரும்பாலானவை அமைந்துள்ளன இடதுபுறம், பந்தய வீரர்கள் எதிரெதிர் திசையில் மட்டுமே ஓடுகிறார்கள்.

மோட்டார் சைக்கிள் எந்த வேகத்தை அடைகிறது?

இந்த விளையாட்டில், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் ஒரு வழக்கமான மைதானத்தில் மணிக்கு 120-140 கிமீ வேகத்தை பராமரிக்கிறார்கள் அதிவேகத்தில் மணிக்கு 180 கிமீ வேகத்தில். இந்த புள்ளிவிவரங்கள் வழக்கமான மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயத்தை விட சற்றே குறைவாக உள்ளன, ஆனால் இது பனி வேக பாதையை தீவிரமாக்குவதில்லை. விளையாட்டு வீரரின் வார்த்தைகளில்:

பொதுவாக பங்கேற்பாளர்கள் எந்த வகையான உபகரணங்களை அணியிறார்கள்? இதற்கு குறிப்பிட்ட வேறுபாடுகள் உள்ளதா?

முட்கள் மற்றும் பனியிலிருந்து பாதுகாப்பை அதிகரிக்க, கிளாடியேட்டர்கள் அவற்றின் மேலதிக கவனம் செலுத்துகின்றன. ஜம்ப்சூட்டின் கீழ் ரைடர்ஸ் பின் மற்றும் மார்பு பாதுகாப்பாளர்களை அணிவார்கள். சிறப்பு மோட்டார் பூட்களும் உள்ளன, இடதுபுறத்தில் கார்பன் பாதுகாப்புடன் ஒரு சாலை மோட்டார் படகு உள்ளது, அதில் கால் வளைக்க வேண்டும்.

- நீங்கள் பைக்கை கீழே போடும்போது, ​​உங்கள் இடது கால் மூன்றாவது ஃபுல்க்ரமாக மாறும், - டிமிட்ரி பகிர்ந்துள்ளார். “தவிர, நீங்கள் சில சமயங்களில் மோட்டார் சைக்கிளைக் கட்டுப்படுத்த இதைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்.

உட்புற முழங்கால் திண்டுக்கு மேல் வெளிப்புறம் வைக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் கால் பனிக்கட்டி மீது பாய்ந்து சேதமடையாது. இல்லையெனில், கொள்கையளவில், இந்த விளையாட்டில் உள்ள உபகரணங்கள் வழக்கமான மோட்டார் சைக்கிள் கருவிகளைப் போலவே இருக்கும்.

பிரேக் இல்லாத மோட்டார் சைக்கிளில் எல்லோரும் செல்ல முடியாது.

புகைப்படம்: டிமிட்ரி கோல்டகோவின் தனிப்பட்ட காப்பகத்திலிருந்து

ஐஸ் கிளாடியேட்டர்கள் எங்கு சவாரி செய்கின்றன, கோடையில் என்ன செய்வது?

பனிக்கட்டியில் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயத்திற்காக சாதாரண அரங்கங்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கியுள்ளன. ரஷ்யாவில், டிமிட்ரியின் கூற்றுப்படி, இதைச் செய்வது எளிதானது, எனவே விளையாட்டு வீரர்கள் இயற்கை பனியில் சறுக்குகிறார்கள். வெளிநாடுகளில் - ஸ்கேட்டர்கள் ஈடுபடும் ஒரு செயற்கை ஒன்றில்.

- நவம்பர் மாதத்தில் பனி பருவம் தொடங்குகிறது: பயிற்சி முகாம்கள், பயிற்சி. டிசம்பர் தொடக்கத்தில், முதல் போட்டிகள் ஏற்கனவே உள்ளன. பின்னர் - ஒவ்வொரு வார இறுதியில் போட்டிகள், நகரத்திலிருந்து நகரத்திற்கு, வெவ்வேறு நாடுகளுக்கு இடமாற்றம். நாங்கள் எங்கள் கார்களை ஓட்டுகிறோம். ஏப்ரல் வரை.

இந்த ஆண்டு போட்டியின் இறுதி கட்டம் ஏப்ரல் 1 மற்றும் 2 ஆகிய தேதிகளில் நடந்தது. கேள்வி எழுகிறது: கோடையில் என்ன செய்வது? பனி இல்லாத பருவத்தில், கிளாடியேட்டர்கள் மோட்டோகிராஸில் தங்கள் உடல் தகுதியைப் பேணுகிறார்கள் மற்றும் அழுக்கு தடங்களில் சவாரி செய்கிறார்கள்.

முக்கிய போட்டிகள்: எது ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, எப்படி?

பெரிய அளவிலான போட்டிகளில் முதல், நிச்சயமாக, உலக சாம்பியன்ஷிப் இல்லைஎத்தனை நிலைகள். இந்த ஆண்டு, ஐந்து நகரங்களில் 10 நிலைகள் நடந்தன. முதல் கட்டங்கள் எப்போதுமே ரஷ்யாவில் நடைபெறும், மீதமுள்ளவை - வெளிநாடுகளில்.

கூடுதலாக, பனி வேகப்பாதையின் மிகவும் ஒத்ததிர்வு நிகழ்வுகளில், உலக அணி சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் ரஷ்ய சாம்பியன்ஷிப்பும் உள்ளன.

இப்போது அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பது பற்றி. பந்தய போட்டிகள். ஒவ்வொரு பந்தயத்திலும் 4 பேர் கலந்து கொள்கின்றனர். பொதுவாக, போட்டியில் 18 பேர் அறிவிக்கப்பட்டனர் (16 முக்கிய மற்றும் இரண்டு உதிரிபாகங்கள்). ரஷ்ய போட்டிகளில் 5 தொடர் பந்தயங்கள் இருந்தன. தொகுக்கப்பட்ட அட்டவணையின்படி ஒவ்வொரு விளையாட்டு வீரரும் ஒருவரை ஒருவர் சந்திக்கிறார்கள், மேலும் அதிக புள்ளிகளைப் பெறுபவர் பந்தயத்தில் வெற்றி பெறுவார்.

முதல் இடத்திற்கு, 3 புள்ளிகள் வழங்கப்படுகின்றன, இரண்டாவது - 2 க்கு, மூன்றாவது - 1 க்கு, நான்காவது இடத்திற்கு அல்ல கொடுக்கப்பட்டது.

- மேலும் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் கட்டங்களில், 5 பந்தயங்களில் அதிக புள்ளிகள் பெற்ற முதல் 8 பேர் இரண்டு அரையிறுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளனர். இந்த அரையிறுதிக்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு தலைவரிடமிருந்தும் இரண்டு தலைவர்கள் இறுதிப் போட்டிக்கு முன்னேறுகிறார்கள். இந்த பந்தயத்தில், யார் வலிமையானவர் என்று மாறிவிடும். ஒவ்வொரு புள்ளியும் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான ஒட்டுமொத்த உண்டியலில் சேர்க்கப்படுகிறது, - டிமிட்ரி விளக்கினார்.

பனி வேகப்பாதை மிகவும் வளர்ந்த இடம் எங்கே? நீண்ட காலமாக, முக்கிய பருவகால தொடக்கத்தில் எங்கள் விளையாட்டு வீரர்கள் முதல் இடத்தில் உள்ளனர். எடுத்துக்காட்டாக, இந்த ஆண்டு உலக அணி சாம்பியன்ஷிப்பில், டிமிட்ரி இகோர் கொனோனோவ் மற்றும் டிமிட்ரி கோமிட்செவிச் உடன் இணைந்து விளையாடியது, ரஷ்ய பங்கேற்பாளர்கள் தூரத்தை இழப்பின்றி மூடினர். ஆஸ்திரியா, சுவிட்சர்லாந்து மற்றும் ஜெர்மனியைச் சேர்ந்த ரைடர்ஸ் வலுவான போட்டியாளர்களாகக் கருதப்படுகிறார்கள்.
பிரேக் இல்லாத மோட்டார் சைக்கிளில் எல்லோரும் செல்ல முடியாது.

புகைப்படம்: டிமிட்ரி கோல்டகோவின் தனிப்பட்ட காப்பகத்திலிருந்து

அணுகல்: நான் விரும்பினால் எங்கு செல்ல வேண்டும்?

- இது ஆண்களுக்கான விளையாட்டு. வடுக்கள் சிறுமிகளை அலங்கரிப்பதில்லை, பனி வேகத்தில் அவை தவிர்க்க முடியாதவை - அதற்கு பயப்பட தேவையில்லை. இல்லையெனில், எல்லாமே ஆசையைப் பொறுத்தது.

விளையாட்டுப் பள்ளிகள் வெவ்வேறு நகரங்களில் உள்ளன: டோக்லியாட்டி, ஷாட்ரின்ஸ்க், லுகோவிட்சியில் ஒரு வலுவான பள்ளி. மாஸ்கோவில், நீங்கள் சி.எஸ்.கே.ஏவை தொடர்பு கொள்ளலாம். தலைநகரில் பனி வேகப்பாதை பள்ளி இல்லை என்ற போதிலும், நீங்கள் சி.எஸ்.கே.ஏவின் அடிப்பகுதியில் மோட்டோகிராஸில் அடிப்படைகளைப் பெறலாம், பின்னர் பனியை முயற்சி செய்து, சாதனங்களைப் பெற்று, முடிவுகளை அடைய உங்கள் திறமைகளை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள்.

மூலம், நுட்பத்தைப் பற்றி: அதைத் தயாரிக்க நிறைய நேரம் எடுக்கும், அதை உங்கள் சொந்த செலவில் செய்வது கடினம்.

- நாங்கள் ஸ்பான்சர்களின் கவனத்தை ஈர்க்க வேண்டும், - டிமிட்ரி அறிவுறுத்துகிறார். - இப்போது மான்ஸ்டர் எனர்ஜி மற்றும் மோட்டுல் எனக்கு உதவுகின்றன. நாங்கள் அவர்களுடன் பணிபுரிந்த முதல் வருடம், இந்த வெற்றிக்கு அவர்கள் பெரும் பங்களிப்பைச் செய்தார்கள்.

10 பைசா செலவில்லாமல் ஓடும் மோட்டார் சைக்கிள் | Motor Cycle | Drinking Water | Thanthi TV

முந்தைய பதிவு அல்லா ஷிஷ்கினா: அதிர்ஷ்டம் என்பது ஒரு மாயை
அடுத்த இடுகை சர்க்கரை தேவையில்லை. சாப்பிட்ட பிறகு ஏன் தூங்க விரும்புகிறீர்கள்?