சூரியன் என் மூளையை உருக்கியது என்று அவர்கள் எழுதினார்கள்: ஏன் சஹாரா முழுவதும் 250 கி.மீ.

பிரெஞ்சுக்காரர் பேட்ரிக் பாயர் பாலைவனத்தில் தனியாக 350 கி.மீ தூரம் நடந்து, பின்னர் உலக புகழ்பெற்ற அல்ட்ராமாரத்தானான மராத்தான் டெஸ் சேபிள்ஸ் (எம்.டி.எஸ்) நிறுவினார். இப்போது ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆயிரக்கணக்கான விளையாட்டு வீரர்கள் சஹாரா முழுவதும் ஓடுகிறார்கள். அமைப்பாளரான எம்.டி.எஸ்ஸை அவர் ஏன் பாலைவனத்தின் குறுக்கே அழைத்துச் சென்றார் என்று நாங்கள் கேட்டோம். ஆண்டின். இது உலகின் மிகவும் கடினமான ஓடும் தூரங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. ஆண்டுக்கு சுமார் 1200 பேர் இதில் பங்கேற்கின்றனர்.
பேட்ரிக் பாயர் மராத்தானின் நிறுவனர் ஆவார். சஹாராவுக்கு குறுக்கே சுமார் 350 கி.மீ தூரம் நடந்தபின் அவருக்கு மராத்தான் யோசனை வந்தது.

ஒரு நபருக்கு கொஞ்சம் தேவை: சாப்பிடுங்கள், தூங்குங்கள், முன்னேறுங்கள்

- நான் உன்னைப் பார்க்கிறேன் அசாதாரண பச்சை, இதைப் பற்றி எங்களிடம் கூறுங்கள்?

- சஹாரா முழுவதும் நான் மேற்கொண்ட பயணத்தின் நினைவாக இந்த பச்சை குத்தினேன். இந்த நீண்ட கதையின் தொடக்கத்தைக் கைப்பற்ற 30 வது மராத்தானுக்குப் பிறகு நான் அதை செய்தேன்.

சூரியன் என் மூளையை உருக்கியது என்று அவர்கள் எழுதினார்கள்: ஏன் சஹாரா முழுவதும் 250 கி.மீ.

புகைப்படம்: வலேரியா பாரினோவா, சாம்பியன்ஷிப்

- சஹாரா முழுவதும் கால்நடையாக செல்ல இந்த யோசனையை நீங்கள் எவ்வாறு கொண்டு வந்தீர்கள்?

- நான் ஆப்பிரிக்காவில் இரண்டு ஆண்டுகள் வாழ்ந்தேன், சஹாராவை பல முறை காரில் கடந்து சென்றேன். இந்த பயணங்கள் மாயமானவை! விரோதமான மற்றும் அழகான ஒரு சூழலை நான் கண்டுபிடித்தேன். நான் தனியாக அங்கேயே திரும்பிச் செல்ல விரும்பினேன். நான் ஒரு திருப்புமுனையில் இருந்தேன், புகைப்படக் கலைஞராக இருந்த வேலையை விட்டுவிட்டு வாழ்க்கைக்கு ஒரு புதிய அர்த்தத்தைத் தர முயற்சித்தேன். இது ஒரு தனிப்பட்ட சவாலாக இருந்தது - கப்பல் விபத்தில் இருந்து தப்பியவர் போல் உணர வேண்டும்.

- பயணத்தின் போது மிகவும் கடினம் எது?

- மிகவும் கடினமான விஷயம் 35 எடையுள்ள ஒரு பையுடனை எடுத்துச் செல்வது. கிலோ. முதல் நாளில், நான் கொஞ்சம் ஆசைப்பட்டேன், ஏனென்றால் நான் 17 கி.மீ. மட்டுமே சென்றேன், நான் எவ்வளவு நேரம் செல்ல வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, இருப்புக்களை சரியாகக் கணக்கிட்டால், ஆனால் நான் அதைச் செய்தேன். பாதையின் முடிவில், ஒரு நபருக்கு மிகக் குறைவாகவே தேவை என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள்: சாப்பிடுங்கள், தூங்குங்கள், முன்னேறுங்கள். ஆறுதல் மற்றும் எல்லாவற்றையும் ஒரு கூட்டல் மட்டுமே.

- நீங்கள் அங்கு சென்றபோது நீங்கள் என்ன அனுபவித்தீர்கள்?

- நான் 12 நாட்களில் 350 கி.மீ தூரத்தை மூடினேன், ஆனால் அது இல்லை ஒரு புவியியல் மட்டுமல்ல, ஒரு மன பயணமும் கூட. தூரத்தை மறைக்கும் அனுபவம் பூச்சுகளை விட முக்கியமானது. நான் அப்படி நினைக்கவில்லை என்றாலும் இது எனது தத்துவத்தையும் வாழ்க்கையையும் மாற்றியது.

சூரியன் என் மூளையை உருக்கியது என்று அவர்கள் எழுதினார்கள்: ஏன் சஹாரா முழுவதும் 250 கி.மீ.

மாஸ்கோவில் பேட்ரிக் பாயர்

புகைப்படம்: வலேரியா பாரினோவா, சாம்பியன்ஷிப்

- மராத்தான் யோசனை இதிலிருந்து எப்படி வந்தது?

- அவர் திரும்பியபோது பிரான்சுக்கு, நான் எனது பயணத்தைப் பற்றி பேசத் தொடங்கினேன், இதுபோன்ற சாகசத்தை பலர் கனவு காண்கிறார்கள் என்பதை உணர்ந்தேன், ஆனால் தனியாகத் துணிய மாட்டேன். நான் மராத்தானை ஒழுங்கமைக்கத் தொடங்கியபோது நான் ஒரு பைத்தியக்காரனைப் போல் இருந்தேன் என்று நினைக்கிறேன். சஹாராவின் சூரியன் என் மூளையை உருக்கியது என்று சில பத்திரிகையாளர்கள் எழுதினர். அவர்களின் சந்தேகங்களால் நான் புண்படவில்லை, ஏனென்றால் இந்த திட்டம் மிகவும் புதுமையானது, அதற்கு நான் தயாராக இருந்தேன்.

- மராத்தான் டெஸ் சேபிள்ஸை நீங்களே இயக்கினீர்களா?

- பந்தய அமைப்பாளரின் நிலை பங்கேற்பாளரின் நிலைக்கு பொருந்தாது. நான் அனுமதித்த ஒரே இன்பம் 35-கி10 வது ஆண்டு மராத்தானில் ஒரு கிலோமீட்டர் நீளமான மணல் மேடு. அவர்கள் என்னைப் பற்றி மிகவும் பயந்தார்கள், ஏனென்றால் அவர்கள் என்னைப் பார்த்தார்கள், அதிர்ஷ்டம் இருப்பதால், என் வானொலியில் பேட்டரிகள் வெளியேறின.

நான் ஒரு பாதுகாப்பு சித்தப்பிரமை

- நீங்கள் என்ன ஆலோசனை வழங்குவீர்கள் தொடக்கத்தில் பங்கேற்க விரும்பும் ஒருவருக்கு?

- முதலில் நீங்கள் இலக்கை தீர்மானிக்க வேண்டும்: ஓட அல்லது கடந்து செல்ல. இலக்கின் அடிப்படையில், உங்கள் பயிற்சி அட்டவணையை உருவாக்க வேண்டும். கடந்த இரண்டு மாதங்களாக, நீங்கள் 6-7 கிலோ எடையுள்ள ஒரு பையுடனும் பயிற்சி பெற வேண்டும். இது நீங்கள் இயக்கும் பையுடனும் இருந்தால் நல்லது. கால்கள் பெருகுவதால் ஒரு அளவு பெரியதாக காலணிகளை வைத்திருப்பது முக்கியம், ஆனால் ஒரு ஜோடியை மிகப் பெரியதாக அணியுங்கள். உங்கள் மன உறுதியைக் குறைக்காதபடி நீங்கள் அனுபவிக்கும் உணவையும் கொண்டு வாருங்கள்.

சூரியன் என் மூளையை உருக்கியது என்று அவர்கள் எழுதினார்கள்: ஏன் சஹாரா முழுவதும் 250 கி.மீ.

புகைப்படம்: சிம்பாலி MDS 2018 / JOSUEFPHOTO

- பாடத்திட்டத்தில் மிகவும் கடினமான விஷயம் என்ன?

- பெரும்பாலானவர்களுக்கு, முக்கிய சிரமம் வெப்பம், ஆனால் நீங்கள் விரைவாக அதைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். மற்றொரு பிரச்சனை காயம். உபகரணங்கள் மற்றும் தயாரிப்பு இங்கே முக்கியம். ஓட்டப்பந்தயத்தின் போது ஒவ்வொரு நாளும் நாங்கள் திரும்பத் திரும்ப அறிவுறுத்துகிறோம்: உங்கள் தலையைப் பாதுகாக்கவும், சன்ஸ்கிரீனைப் பயன்படுத்தவும், போட்டியாளர்களுக்கு நாங்கள் கொடுக்கும் உமிழ்நீர் மாத்திரைகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

- 35 வது பந்தயத்துடன் சேர்ந்து, சுமார் 30 ஆயிரம் பங்கேற்பாளர்களை நாங்கள் அடைவோம் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். ஒவ்வொரு ஆண்டும் நாங்கள் சுமார் 1200 பேரை இயக்குகிறோம், ஆனால் எங்கள் குறிக்கோள் பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது அல்ல, ஆனால் நிகழ்வின் உயர் மட்ட அமைப்பை பராமரிப்பது. எங்களிடம் மிகக் குறைந்த சதவீத ஓய்வூதியம் உள்ளது - சுமார் 5%. பெண்கள், பந்தயத்தை விட்டு வெளியேறுவது குறைவு.

- மராத்தான் டெஸ் சேபிள்ஸ் ஆபத்தானதா?

- நான் நினைக்கிறேன் மராத்தான் ஆபத்தானது அல்ல, ஏனென்றால் அது எவ்வளவு கவனமாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் ஒரு பாதுகாப்பு சித்தப்பிரமை மற்றும் மோசமானதை எதிர்பார்க்க முயற்சிக்கிறேன், ஏனென்றால் சிறந்தது ஒருபோதும் நம்மை ஆச்சரியப்படுத்தாது. ஒவ்வொரு பந்தயத்திலும், நாங்கள் சுமார் 60 மருத்துவர்கள் கடமையில் இருக்கிறோம், வெளியேற்ற இரண்டு ஹெலிகாப்டர்கள், ஒவ்வொரு பங்கேற்பாளருக்கும் செயற்கைக்கோள் ரேடியோ பீக்கான்கள், சிக்னல் எரிப்பு, விசில் உள்ளது. பங்கேற்பாளர்களுக்கு நான் பயப்படவில்லை, ஏனென்றால் நாங்கள் எப்போதும் அவர்களுடன் இருக்கிறோம். மராத்தானின் வெற்றி என்பது நாம் உருவாக்கும் பாதுகாப்பு அளவோடு தொடர்புடையது என்பதில் நான் உறுதியாக உள்ளேன்.

- பங்கேற்பாளர்கள் ஏன் மராத்தானுக்குச் செல்கிறார்கள்?

- எங்களிடம் அதிகம் இல்லை ஒரு விரோத சூழலில் உங்களைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான வாய்ப்புகள். இது மற்றவர்களிடம் நல்லெண்ணத்தின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது, ஆன்மாவை வெளிப்படுத்துகிறது மற்றும் உலகை வேறு கோணத்தில் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பந்தயத்தின் போது ஒரு பெரிய நிறுவனத்தின் இயக்குனருக்கும் டாக்ஸி டிரைவருக்கும் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை - நீங்கள் ஒன்றாக இருக்கிறீர்கள்.

சூரியன் என் மூளையை உருக்கியது என்று அவர்கள் எழுதினார்கள்: ஏன் சஹாரா முழுவதும் 250 கி.மீ.

சஹாராவில் பகலில், சுமார் +50 டிகிரி செல்சியஸ்

புகைப்படம்: சிம்பாலி எம்.டி.எஸ் 2018

- எல்லா காலத்திலும் மிகவும் அசாதாரண உறுப்பினரை நினைவில் கொள்கிறீர்களா?

- டங்கன் ஸ்லேட்டர் எங்கள் பந்தயத்தை இரு கால்களிலும் புரோஸ்டெடிக்ஸ் கொண்டு ஓடி, திரும்பி வர உள்ளார். ஒன்பது முறை ஓடிய கோர்சிகன் கிளாட், கடைசியாக தனது 84 வயதில் ஓடினார். அவர்களின் பங்கேற்பு ஒரு அற்புதமான வாழ்க்கைப் பாடமாகும்கள் நம் அனைவரையும் மிகவும் தாழ்மையும் பணிவுமுள்ளவர்களாக ஆக்குகின்றன. ஊடகங்களின் உதவியுடன், அவர்கள் ஒரு சிறந்த முன்மாதிரியாக மாறி, தங்களைத் தாண்டி மற்றவர்களுக்கு உதவ முடியும்.
சூப்பர்மேன், மாடு, முயல், பூசணி அல்லது காண்டாமிருக-தலை ஆடைகளில் 12 கிலோவுக்கு மேல் எடையுள்ள வேடிக்கையான பங்கேற்பாளர்களும் இருந்தனர். யாரோ தங்கள் முதுகில் ஓடினார்கள்.

ரஷ்யர்கள் இன்னும் ஓட்காவிற்கு சிகிச்சையளிக்கப்படவில்லை

- ரஷ்யாவிலிருந்து பங்கேற்பாளர்களைப் பற்றி நீங்கள் என்ன சொல்ல முடியும்?

- ரஷ்யன் பங்கேற்பாளர்கள் மிகவும் நட்பு மற்றும் வேடிக்கையானவர்கள். அவர்கள் ஓட்காவை அவர்களுடன் எடுத்துச் செல்கிறார்களா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, அவர்கள் இதுவரை எனக்கு சிகிச்சை அளிக்கவில்லை. (வெறும் விளையாடுவது!) ரஷ்யா அதன் பிரதிநிதிகளுக்காகவும் அவர்களின் சிறந்த முடிவுகளுக்காகவும் நினைவுகூரப்படுகிறது. அலெக்ஸி கொனோனோவ் 1993 இல் மராத்தான் டெஸ் சேபிள்ஸில் முதல் ரஷ்யரானார், உடனடியாக இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஆண்ட்ரி டெர்க்சன் தொடர்ச்சியாக மூன்று ஆண்டுகள் பந்தயத்தை வென்றார்: 1994, 1995 மற்றும் 1996 இல். 2016 மகளிர் பந்தயத்தில் வென்ற நடால்யா செடிக் ஐ என்னால் குறிப்பிட முடியாது. 2018 ஆம் ஆண்டில், தனது சாதனங்களில் விசில் இல்லாததால் அபராதம் விதிக்கப்பட்டதால் ஒட்டுமொத்த நிலைப்பாட்டில் 4 வது இடத்தைப் பிடித்தார். ஆம், எங்களிடம் கடுமையான விதிகள் உள்ளன!

சூரியன் என் மூளையை உருக்கியது என்று அவர்கள் எழுதினார்கள்: ஏன் சஹாரா முழுவதும் 250 கி.மீ.

MDS 2018 இல் நடால்யா செடிக்

புகைப்படம்: சிம்பாலி- VCAMPAGNIE © MDS2018

- மராத்தானில் எத்தனை ரஷ்யர்கள் பங்கேற்கிறார்கள்?

- பொதுவாக சுமார் 10 பேர், ஆனால் 35 30 ரஷ்யர்கள் ஏற்கனவே பந்தயத்தில் பங்கேற்பதை உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர் மற்றும் பதிவு இன்னும் மூடப்படவில்லை.

- அவர்கள் 34 ஆண்டுகளாக பாலைவனத்தில் ஒரு மராத்தான் ஓட்டுகிறார்கள், ஒருவேளை மிகவும் குளிரான சூழ்நிலையில் ஒரு மராத்தான் நடத்த ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, சைபீரியாவில்?

- எனக்கு சளி குறைவாகவே பிடிக்கும், ஆனால் இது ஒரு சுவாரஸ்யமான யோசனை என்று ஒப்புக்கொள்கிறேன். இதை மட்டும் சாண்ட்ஸில் மராத்தான் என்று அழைக்க முடியாது. ஒருவேளை ஸ்டெப்பி மராத்தான், டன்ட்ரா மராத்தான் அல்லது ஐஸ் மராத்தான் செய்வார்களா?

சூரியன் என் மூளையை உருக்கியது என்று அவர்கள் எழுதினார்கள்: ஏன் சஹாரா முழுவதும் 250 கி.மீ.

புகைப்படம்: சிம்பாலி MDS 2018 / JOSUEFPHOTO

35 வது மராத்தான் டெஸ் சேபிள்ஸ் பந்தயம் ஏப்ரல் 3-13, 2020 அன்று மொராக்கோவில் நடைபெறும். சுமார் 250 கி.மீ தூரத்தை இயக்கலாம் அல்லது நடக்கலாம். பங்கேற்பாளர்களின் கூற்றுப்படி, சுமார் 5 ஆயிரம் யூரோக்கள் (கட்டணம், உபகரணங்கள், விமானம் மற்றும் தங்குமிடம்) செலவாகும்.
மராத்தானின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் பதிவு திறக்கப்பட்டுள்ளது.
சூரியன் என் மூளையை உருக்கியது என்று அவர்கள் எழுதினார்கள்: ஏன் சஹாரா முழுவதும் 250 கி.மீ.

சோதனை: நீங்கள் மராத்தானை முடிக்க முடியுமா?

உங்களை நீங்களே சோதித்துப் பார்த்து, 42.2 கி.மீ தூரத்தை மாஸ்டர் செய்ய நீங்கள் தயாரா என்று பாருங்கள்.

சூரியன் என் மூளையை உருக்கியது என்று அவர்கள் எழுதினார்கள்: ஏன் சஹாரா முழுவதும் 250 கி.மீ.

அரை மராத்தானுக்கான பாடநெறி. முதல் பந்தயத்திற்கு எப்படித் தயாரிப்பது?

21.1 கி.மீ ஓட்டப்பந்தயத்திற்கான தயாரிப்புத் திட்டம்.

முந்தைய பதிவு இயங்கும் காலணிகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? எளிய ஸ்னீக்கர்கள் வேலை செய்யாது
அடுத்த இடுகை ஒரு கேள்வி உள்ளது: ஜாகிங் செய்யும் போது நான் தண்ணீர் குடிக்க வேண்டுமா?